Panduan Pematuhan JPJ & PUSPAKOM: 5 Aksesori Motosikal Yang Dilarang Undang-Undang
Lima aksesori motosikal yang dilarang JPJ dan boleh gagal ujian PUSPAKOM — kotak besi besar, kerusi kanak-kanak hadapan, lampu warna-warni, cermin mikro dan ekzos bising.
Pembelian motosikal baharu seperti Yamaha Y16ZR atau Honda Vario 160 kerap disusuli dengan kecenderungan pemilik untuk melakukan pengubahsuaian estetika. Walaupun proses penambahbaikan gaya adalah lumrah, pemasangan aksesori tertentu boleh mengancam keselamatan jalan raya serta melanggar undang-undang Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ).
Berikut ialah lima aksesori motosikal yang kerap dipasang, namun berisiko dikenakan tindakan saman dan kegagalan ujian PUSPAKOM:
1. Kotak Sisi (Sidebox) Besi Berdimensi Besar pada Motosikal Kapcai
Kotak sisi direka khusus untuk motosikal kembara (touring) bagi perjalanan jarak jauh. Pemasangan kotak besi berdimensi besar pada motosikal kapcai untuk kegunaan harian amat berisiko. Ciri fizikal yang lebar meningkatkan kebarangkalian bergeser dengan kenderaan lain sewaktu menyelit dalam kesesakan trafik. Selain itu, bebanan kotak besi menjejaskan kestabilan serta agihan berat (weight distribution) kenderaan, sekali gus merosotkan prestasi pengendalian.
2. Kerusi Tambahan Kanak-Kanak di Bahagian Hadapan
Pemasangan kerusi tambahan di raga atau ruang lantai (floorboard) hadapan skuter seperti Honda BeAT, Scoopy, atau Yamaha NVX menimbulkan risiko keselamatan yang serius. Aksesori ini menghalang radius pusingan hendal (handlebar) sewaktu membuat manuver kecemasan. Lebih kritikal, kedudukan kanak-kanak di bahagian hadapan mendedahkan mereka kepada kecederaan parah sekiranya berlaku kemalangan dari arah hadapan.
3. Lampu Hadapan Warna-Warni (Fancy Lights)
Pengeluar seperti Yamaha dan Honda melengkapi kenderaan dengan lampu LED putih mengikut piawaian pencahayaan optimum bagi pemanduan malam. Penukaran mentol kepada warna alternatif seperti biru, ungu, atau merah jambu mengurangkan jarak penglihatan efektif serta menyilaukan pandangan pengguna jalan raya dari arah bertentangan. Pengubahsuaian sistem pencahayaan utama ini merupakan kesalahan nyata di bawah peraturan spesifikasi lampu JPJ.
4. Cermin Sisi Bersaiz Mikro / Bar-End Mirror
Cermin sisi standard kilang direka berasaskan ukuran geometri spesifik bagi meminimumkan titik buta (blind spot). Penggunaan cermin sisi bersaiz mikro atau cermin hujung pemegang (bar-end) bersudut sempit mengurangkan bidang penglihatan belakang secara signifikan. Keadaan ini memaksa penunggang memalingkan kepala secara kerap untuk memantau trafik belakang, sekali gus meningkatkan risiko kemalangan pada kelajuan tinggi.
5. Ekzos Bising Tanpa Peredam Bunyi (dB Killer)
Pemasangan ekzos alir terus (straight pipe) atau penanggalan peredam bunyi (silencer) atas alasan meningkatkan kebolehnampakan kenderaan adalah tidak terpakai dari sudut undang-undang. Paras bunyi ekzos yang melebihi julat desibel (dB) dibenarkan mengganggu ketenteraman awam dan gagal memenuhi piawaian kelulusan Jabatan Alam Sekitar serta PUSPAKOM. Kenderaan seperti Honda RS-X atau Yamaha Y15ZR yang diubah suai sedemikian terdedah kepada tindakan saman serta pemeriksaan semula wajib.
Jaminan Pematuhan Piawaian Pada Motosikal Terpakai
Bagi mengelakkan risiko pembelian motosikal terpakai yang dilengkapi aksesori tidak sah, Boon Hua Motor memastikan setiap stok motosikal terpakai Gred A menjalani pemeriksaan menyeluruh dan lulus ujian PUSPAKOM. Mana-mana komponen aftermarket yang menyalahi undang-undang atau menjejaskan keselamatan akan dikembalikan kepada spesifikasi asal kilang sebelum pendaftaran kenderaan.
Hubungi Kami Sekarang
Nak beli motosikal terpakai yang dijamin lulus PUSPAKOM, atau nak tukar aksesori mengikut piawaian JPJ? WhatsApp kami untuk semakan atau tempahan servis dan insurans.