Kemalangan Big Bike: 5 Cara Defensive Riding Yang Penunggang Perlu Tahu

Bila berlaku kemalangan motosikal, lebih-lebih lagi yang melibatkan motosikal berkuasa tinggi, perkara pertama yang kita fikirkan mestilah keselamatan penunggang.

Salam takziah kepada keluarga dan insan terdekat mangsa yang terlibat dalam mana-mana kemalangan maut.

Setiap kemalangan di jalan raya juga mengingatkan kita bahawa kemahiran menunggang bukan sekadar tahu mengawal throttle dan brek. Kita perlu sentiasa peka dengan keadaan sekeliling, menjangka kemungkinan yang akan berlaku dan memberi diri sendiri ruang yang cukup untuk bertindak.

Inilah asas defensive riding.

Untuk penunggang big bike, berikut lima perkara yang boleh diamalkan setiap kali keluar menunggang.

1. Jangan Terlalu Dekat Dengan Kenderaan Di Hadapan

Bila menunggang pada kelajuan tinggi, jarak dengan kenderaan di hadapan menjadi semakin penting.

Kalau kereta di depan tiba-tiba membrek atau berlaku sesuatu di atas jalan, anda perlukan masa untuk bertindak. Bukan sekadar masa untuk menekan brek, tetapi juga ruang untuk memperlahankan atau mengubah laluan dengan selamat.

Sebab itu, elakkan daripada mengekori kenderaan terlalu rapat walaupun jalan nampak kosong.

Salah satu cara mudah ialah menggunakan kaedah jarak 3 saat. Pilih satu objek di tepi jalan dan kira berapa lama anda sampai ke objek tersebut selepas kenderaan di hadapan melaluinya.

Ketika hujan, waktu malam atau keadaan jalan kurang baik, tambah lagi jarak tersebut.

2. Jangan Anggap Pemandu Kereta Dah Nampak Anda

Antara cabaran menunggang motosikal ialah saiz motosikal yang lebih kecil berbanding kereta atau lori.

Walaupun anda dapat melihat kenderaan lain dengan jelas, itu tidak semestinya bermaksud pemandu tersebut sedang melihat anda.

Jadi, ketika berada berhampiran kereta, elakkan terlalu lama berada di kawasan blind spot. Jika anda mahu memotong, lakukan dengan keadaan yang sesuai dan pastikan laluan benar-benar selamat.

Perkara yang sama perlu diberi perhatian ketika menghampiri simpang, bulatan dan kawasan U-turn.

Kalau nampak kereta sedang menunggu untuk keluar atau membelok, jangan terus anggap ia akan kekal di tempatnya.

3. Pandang Lebih Jauh, Bukan Sekadar Motor Di Depan

Ketika menunggang, jangan hanya fokus pada kereta yang berada betul-betul di hadapan anda.

Cuba perhatikan apa yang berlaku beberapa kenderaan di hadapan.

Contohnya, kalau anda nampak beberapa kereta mula memperlahankan kelajuan, lampu brek menyala atau trafik mula berkumpul, anda boleh mula mengurangkan kelajuan lebih awal.

Perhatikan juga keadaan permukaan jalan seperti pasir, minyak, lopak air, jalan berlubang atau objek yang jatuh dari kenderaan.

Ini memberi anda lebih banyak masa untuk membuat keputusan berbanding hanya bertindak apabila bahaya sudah berada beberapa meter di depan.

4. Jangan Tunggu Brek Bermasalah Baru Nak Periksa

Kemahiran menunggang memang penting, tetapi keadaan motosikal juga memainkan peranan besar.

Sebelum perjalanan jauh, luangkan sedikit masa untuk periksa perkara asas berikut:

• Keadaan pad brek
• Paras dan keadaan cecair brek
• Keadaan cakera brek
• Tekanan dan keadaan tayar
• Lampu brek
• Fungsi ABS jika motosikal dilengkapi sistem tersebut

ABS boleh membantu mengurangkan risiko roda terkunci ketika membrek dengan kuat, tetapi ia bukan pengganti kepada teknik membrek yang betul atau penyelenggaraan berkala.

Begitu juga dengan tayar. Tayar yang haus, rosak atau tidak mempunyai tekanan yang sesuai boleh mempengaruhi cengkaman ketika membrek dan mengambil selekoh.

5. Pakai Gear Yang Sesuai Setiap Kali Keluar

Gear tunggangan bukan hanya untuk perjalanan jauh atau long ride.

Kemalangan boleh berlaku walaupun perjalanan cuma beberapa minit dari rumah ke kedai.

Untuk penunggang big bike, sekurang-kurangnya pastikan anda menggunakan:

• Helmet yang sesuai dan mempunyai piawaian keselamatan yang diiktiraf
• Jaket tunggangan dengan perlindungan yang sesuai
• Sarung tangan
• Seluar panjang atau riding pants
• Kasut yang melindungi kaki dan buku lali

Gear ini tidak dapat menghalang kemalangan daripada berlaku, tetapi ia boleh membantu mengurangkan kecederaan sekiranya berlaku kemalangan.

Jadi, jangan pilih gear hanya sebab nampak menarik. Pastikan ia juga sesuai dengan cara dan keadaan tunggangan anda.

Checklist Ringkas Sebelum Ride

Big Bike Memang Seronok, Tapi Jangan Abaikan Keselamatan

Menunggang motosikal berkuasa tinggi memang memberikan pengalaman yang berbeza. Pecutannya, pengendalian dan kemampuan untuk perjalanan jauh semuanya mempunyai kelebihan tersendiri.

Tetapi semakin berkuasa motosikal yang kita tunggang, semakin penting untuk kita mengenali kemampuan diri sendiri dan motosikal tersebut.

Tak perlu kejar laju setiap masa. Tak perlu paksa diri mengejar kumpulan. Dan tak perlu ambil risiko hanya kerana jalan nampak kosong.

Nak baca panduan defensive riding yang lebih menyeluruh, termasuk ketika hujan dan dalam kesesakan lalu lintas? Baca juga: Panduan Defensive Riding Motosikal: Teknik Selamat Ketika Hujan & Kesesakan Lalu Lintas

Di Boon Hua Motor, kami turut menyediakan pilihan motosikal big bike serta servis dan penyelenggaraan untuk membantu memastikan motosikal anda berada dalam keadaan baik sebelum digunakan.

Kalau anda nak buat pemeriksaan brek, periksa tayar atau sedang mencari big bike yang sesuai dengan keperluan tunggangan anda, boleh hubungi pasukan Boon Hua Motor untuk maklumat lanjut.

Penafian: Artikel ini adalah panduan umum untuk tujuan maklumat. Keadaan jalan, jarak dan jadual penyelenggaraan yang sesuai bergantung pada model motosikal anda. Sila sahkan dengan mekanik atau pasukan servis Boon Hua Motor.