EICMA 2026: Yamaha RW700 Diperkenalkan! Skuter Adventure Dengan Enjin CP2 689cc & Transmisi Y-AMT

Kalau sebelum ini skuter lebih sinonim dengan kegunaan harian di bandar, Yamaha nampaknya mahu membawa konsep tersebut ke tahap yang lebih menarik.

Menerusi pameran motosikal antarabangsa EICMA 2026 di Milan, Itali, Yamaha memperkenalkan model baharu Yamaha RW700 dan varian yang lebih lengkap, RW700 Explore. Turut diperkenalkan ialah model berkapasiti lebih kecil, RW350.

Apa yang menarik perhatian ialah RW700 bukan sekadar skuter maxi biasa. Yamaha menggabungkan ciri keselesaan sebuah skuter dengan kemampuan motosikal adventure, termasuk penggunaan enjin CP2 689cc yang turut digunakan pada model seperti Yamaha MT-07 dan Ténéré 700.

Lebih menarik lagi, model ini menggunakan sistem transmisi automatik Y-AMT. Jadi, penunggang boleh menikmati kemudahan penukaran gear tanpa perlu mengendalikan klac secara manual.

Jom kita lihat apa yang ditawarkan oleh skuter adventure terbaharu Yamaha ini.

Enjin CP2 689cc Dengan Transmisi Y-AMT

Antara perkara paling menarik tentang Yamaha RW700 ialah penggunaan enjin CP2 689cc yang sudah dikenali menerusi beberapa model Yamaha sebelum ini.

Enjin dua silinder sebaris ini menggunakan konfigurasi DOHC, empat injap bagi setiap silinder dan sistem penyejukan cecair. Ia turut memenuhi piawaian emisi EU5+.

Untuk prestasi, enjin ini menghasilkan:

• Kuasa maksimum: 51 kW (69.3 PS) pada 8,250 rpm.
• Tork maksimum: 65 Nm pada 6,500 hingga 6,750 rpm.
• Kapasiti enjin: 689cc.
• Konfigurasi: Dua silinder sebaris, DOHC.

Namun, bahagian yang paling mencuri perhatian ialah sistem transmisi Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT).

Berbeza dengan skuter biasa yang menggunakan sistem CVT, RW700 dilengkapi kotak gear enam kelajuan dengan pacuan rantai.

Penunggang boleh memilih mod automatik untuk pengalaman tunggangan yang lebih santai, atau menukar gear secara manual menggunakan suis pada hendal. Sistem ini juga membolehkan penukaran gear dilakukan sepantas 0.1 saat.

Menariknya, sistem Y-AMT ini turut menerima talaan khas supaya lebih sesuai digunakan di laluan mencabar, termasuk permukaan jalan tidak berturap.

Direka Untuk Jalan Raya dan Laluan Adventure

Melihat pada reka bentuknya, jelas Yamaha mahu RW700 menawarkan lebih daripada sekadar keselesaan perjalanan di bandar.

Model ini menggunakan kerangka tiub keluli berkekuatan tinggi yang direka untuk memberikan kestabilan ketika melalui pelbagai keadaan jalan.

Bahagian suspensi pula terdiri daripada:

• Suspensi hadapan: Fork terbalik USD 41 mm dengan jarak gerak 160 mm.
• Suspensi belakang: Monoshock Bottom-Link dengan jarak gerak 155 mm serta pelarasan preload dan rebound.

Untuk bahagian roda, RW700 menggunakan rim jejari silang (cross-spoke) bersama tayar Pirelli Scorpion Rally STR tanpa tiub. Saiz tayar hadapan ialah 120/70-17, manakala keseluruhan pakej ini direka untuk memberikan cengkaman yang sesuai bagi tunggangan di jalan raya dan laluan ringan off-road.

Dari segi ergonomik, RW700 mempunyai ketinggian tempat duduk 810 mm dan berat basah 221 kg. Tangki bahan apinya pula berkapasiti 14 liter.

Satu lagi ciri menarik ialah kedudukan pemijak kaki yang boleh dilaraskan kepada empat posisi. Ia turut dilengkapi papan pemijak kaki boleh lipat untuk memberikan lebih fleksibiliti apabila penunggang perlu berdiri ketika melalui laluan tidak rata.

Teknologi IMU 6-Paksi, Cornering ABS dan Mod Gravel

Bagi sebuah skuter adventure berkapasiti besar, sistem elektronik memainkan peranan penting. Yamaha melengkapkan RW700 dengan pelbagai teknologi bantuan tunggangan untuk memberikan kawalan yang lebih baik.

Antaranya ialah unit IMU 6-paksi yang membantu memantau pergerakan motosikal dan menyokong beberapa sistem keselamatan elektronik.

Antara ciri yang ditawarkan termasuk:

• Cornering ABS: Membantu mengawal tekanan brek ketika motosikal sedang mengambil selekoh.
• Traction Control System (TCS): Membantu mengurangkan risiko tayar belakang kehilangan cengkaman.
• Slide Control System (SCS): Membantu mengawal gelinciran ketika motosikal berada dalam keadaan tertentu.
• Yamaha Ride Control (YRC): Menawarkan pilihan mod tunggangan termasuk Road dan Gravel.

Bercakap tentang mod Gravel, ciri ini membolehkan fungsi ABS roda belakang dinyahaktifkan bagi memberikan lebih kebebasan kepada penunggang ketika menggunakan teknik membrek di permukaan jalan tidak berturap.

Untuk paparan maklumat, RW700 menggunakan skrin TFT berwarna bersaiz lima inci yang menyokong sambungan telefon pintar melalui aplikasi Yamaha MyRide.

Navigasi pula boleh digunakan melalui aplikasi Garmin StreetCross dengan paparan arah perjalanan pada skrin meter.

Antara kelengkapan lain termasuk Cruise Control, Speed Limiter, Smart Key dan Emergency Stop Signal (ESS).

Walaupun mempunyai reka bentuk adventure, Yamaha masih mengekalkan ruang simpanan bawah tempat duduk yang boleh memuatkan sebuah topi keledar full-face.

Apa Perbezaan Yamaha RW700 Standard dan RW700 Explore?

Selain model standard, Yamaha turut memperkenalkan RW700 Explore untuk penunggang yang mahukan lebih keselesaan ketika melakukan perjalanan jauh.

Antara perbezaan utama varian Explore ialah:

Suspensi hadapan boleh laras

Berbanding model standard, varian Explore menawarkan fork hadapan dengan pelarasan preload dan rebound. Ini membolehkan penunggang menyesuaikan tetapan suspensi mengikut keadaan jalan dan keselesaan masing-masing.

Heated seat dan heated grips

Untuk perjalanan dalam keadaan cuaca sejuk, varian Explore dilengkapi pemanas tempat duduk dan pemanas genggaman hendal.

Kelengkapan tambahan

Varian ini turut menerima tongkat tengah (centre stand), suis kawalan bercahaya (backlit switches) dan pilihan kemasan warna eksklusif.

Secara ringkasnya, kedua-dua varian menawarkan asas mekanikal dan teknologi yang sama, tetapi RW700 Explore memberikan beberapa ciri tambahan untuk pengalaman touring yang lebih selesa.

Spesifikasi Yamaha RW700 2027

Berikut ialah ringkasan spesifikasi utama Yamaha RW700 berdasarkan maklumat yang diperkenalkan:

Bila Yamaha RW700 Akan Masuk Pasaran Malaysia?

Setakat maklumat pengenalan di EICMA 2026, harga dan tarikh kemasukan rasmi Yamaha RW700 ke pasaran Malaysia masih perlu dinantikan.

Namun, kehadiran model ini pastinya menarik perhatian peminat skuter maxi dan motosikal adventure, terutamanya mereka yang mahukan sebuah motosikal untuk kegunaan harian serta perjalanan jarak jauh.

Gabungan enjin CP2 689cc, transmisi Y-AMT dan ciri elektronik moden menjadikan RW700 antara model yang menarik untuk diperhatikan dalam segmen ini.

Nak Naik Taraf Motosikal? Mulakan Dengan Boon Hua Motor Puchong

Sementara menantikan perkembangan Yamaha RW700 di Malaysia, mungkin ini masa yang sesuai untuk anda merancang motosikal seterusnya.

Di Boon Hua Motor, Taman Sri Puchong, kami menyediakan pilihan perkhidmatan untuk membantu anda menguruskan motosikal sedia ada sebelum membuat pembelian baharu.

Trade-in motosikal lama

Ada Yamaha NVX, NMAX, XMAX atau motosikal lain yang ingin ditukar? Kami menyediakan perkhidmatan trade-in untuk membantu anda mendapatkan nilai motosikal sedia ada sebagai sebahagian daripada perancangan pembelian seterusnya.

Servis dan penyelenggaraan

Pastikan motosikal anda sentiasa berada dalam keadaan baik dengan pemeriksaan dan servis berkala oleh pasukan kami.

Pilihan tayar dan aksesori

Dapatkan pilihan tayar serta aksesori motosikal yang sesuai dengan keperluan tunggangan harian anda.

Nak tahu nilai trade-in motosikal anda atau mencari motosikal yang sesuai dengan bajet? Hubungi pasukan Boon Hua Motor untuk mendapatkan maklumat lanjut.

Kesimpulan

Pengenalan Yamaha RW700 di EICMA 2026 menunjukkan bagaimana Yamaha cuba menggabungkan dua dunia yang sebelum ini jarang bertemu, iaitu kemudahan skuter dan kemampuan motosikal adventure.

Dengan enjin CP2 689cc, transmisi Y-AMT, suspensi jarak gerak panjang dan pakej elektronik berasaskan IMU 6-paksi, RW700 menawarkan pilihan menarik dalam segmen skuter kembara berkapasiti besar.

Bagi penunggang di Malaysia, model ini pastinya antara yang wajar diperhatikan apabila maklumat harga dan ketersediaan rasmi diumumkan kelak.

Untuk berita motosikal terkini, pelancaran model baharu, promosi dan tip penyelenggaraan motosikal, teruskan mengikuti Boon Hua Motor.

Penafian: Artikel ini adalah ringkasan umum untuk tujuan maklumat. Nama model, spesifikasi dan maklumat pelancaran EICMA 2026 tertakluk kepada pengesahan daripada sumber rasmi Yamaha. Gambar adalah untuk ilustrasi.